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第963章

    蜷缩着身子,拢着袍袖,周乙半躺在车蓬中。他没有拉上车帘,只把双腿舒展出了车外。
    没有减震系统和橡胶轮胎的老式双轮马车,一路走来都在不停颠簸,哪怕是比较高档的石板路。
    然而周乙十分习惯这种颠簸,尤其在今天这种环境下。
    他此刻的心情很“空旷”。
    车轮的颠簸,特意挑开的挂帘,缓慢后退的街景……每当这些元素凑齐的时候,周乙的记忆就会跳出难忘一幕:当年他从鄂州老家出来逃难,就是坐着同样颠簸的马车,出了鄂州城门,登上了长江码头。
    一切都是那么的似是而非……同样的石板路,同样的城中河,同样的高墙。这一刻,遥远和鄂州和身处的广州融合在了一起,令周乙的思绪放空,整个人处在了一种“空灵”状态。
    难得的思绪放松状态,没多久被喧闹声打断了。
    当周乙警醒的时候,赫然发现马车已经穿过了安静的隔水街,来到了距离南大门不远的行市街。
    周乙第一时间伸手入怀,掏出一个精致的铜壳怀表看了一眼。
    昏暗的车蓬里,表盘上的绿色荧光指针明晃晃告诉周乙,现在是戌时末——晚上9点整。
    “还好,赶得上。”
    看到时间没出问题,周乙悬着的心放下来,又懒懒躺回了车斗中。
    距离他从杨六水家出来,已经过了快一个小时时间。
    今晚的小年夜,周乙过得很圆满。倒不是应为那些酒,最主要的,是通过节日的气氛以及和杨六水一家的交流,令孑然一身的周乙,在这遥远的异乡之地,获得了“精神”上的补足。
    另外,这次彻底解决了杨六水的“工作”和“组织”问题,很大程度上算是“回报”了杨六水,这个安排令周乙很是舒心。
    他知道,接下来自己会有好长一段时间出外差,不把杨六水安顿好的话,他出门在外也不放心。
    不过,情绪这种东西,终归是要散去的。当马车来到喧闹的行市街,看似慵懒躺在车斗中的周乙,其实已经无缝切换到了“工作”状态,变成了冷酷培训体系出品的帝国爪牙。
    ……
    随着新区影响力的日益扩大,看似古旧迟钝的广州老城,早已在方方面面受到了波及,南大门建筑群就是改变最大的地方。
    这之前的年月里,虽说入夜后城内外也有各种传统节目,但那多数都局限在“娱乐业”,譬如画艇和行院街。至于城池其余地方,大多数都是漆黑一片。
    夜晚,其实和普通人没有多大关系的。这是十七世纪,寻常人家也就是点一盏油灯,玩不起其他节目。
    然而今天当马车一拐进行市街口,喧嚣声和密集的灯光就扑面而来,令人猝不及防。
    夜幕下,临近广州大南门的这一块区域,现在俨然成为了热闹集市。道旁遍地都是各种吃食,既有传统的米粉、云吞和糯米鸡,也有时新的炸鸡、烤肉和大排档。
    这些摊位大多挂着明亮的煤油灯。在烟气和炊烟中,不知哪里来的许多食客将座位挤得满满当当,呼喝笑闹之声一刻不停,忙得摊主一头大汗。
    食摊之余,再往前,到得南门内广场,同样是灯火通明,来自城内和城北的货车停满了广场。
    南门这里原本是没有广场的,进南城门之后就是主街和两旁的商铺住宅。
    后来不知哪一天,官府发了疯,硬生生将南门内外的一大片土地强行拆迁。后来又围绕着广场建了一圈二层小楼,开始出租给各路大商行吃租。
    现在每当夜幕降临时,来自城内和城北的货物,便会陆续在南门内广场集结、验货、上账。各大商号会在第二天一早,将货物运出南门装船,及时过江送去新区。
    周乙乘坐的马车,便在这种千百年未有的,亮如白昼的奇特环境中,逆着往来不绝的人流,来到了南城门。
    到了南城门口,周乙下了马车,先是客气的摸出碎银和车夫结了帐。
    下面他整了整衣衫,然后迈着普普通通的步伐,出城。
    如果在几年前,这个时间点,广州南城的正门肯定早已关闭了。然而这几年下来,随着周边匪情的肃清以及商贸活动的发展,广州老城距离新区最近的大南门,关闸时间是越推越后,现在往往要到亥时(23点)才会关门。
    周乙出城没有遇到什么麻烦……城门口负责收过路钱的门卒,也不会去留意一个穿着普普通通,面相普普通通,行为举止普普通通,过眼就会忘记的人。
    走出城门洞的时候,周乙是和大批面色疲惫,穿着牛仔布工作服的“打工仔”擦肩而过的。这些人正是造成南门内外热闹繁华的根源——新区下晚班的城内土著。
    基础工业的薄弱以及过快的扩张速度,造成了新区现在“一房难求”的尴尬局面。再加上不停从海上运来的难民需要安置,所以现在老城里依旧有茫茫多的打工仔没能混到房子,只能每天做班船跨江上下班,像极了后世七环住的屌丝们。
    穿过雄伟厚重的南城门,周乙一眼就看到了江对岸那片璀璨夺目的灯火。在十七世纪的夜晚,那片灯火是如此的吸引土著眼球,如此的令人震撼。不知多少土著精英,就是被那一片灯火代表的伟力所折服,义无反顾地投入了穿越众的事业。
    南门外的夜晚,同样没有人休息,勤劳的明人已经开始上夜班了。船头上挂着灯光的小型客船和货船,在码头上进进出出,忙碌不停。还有南门外的“高速路”工地,后世县级公路的雏形已经出现在这里。


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