得好好消化，战士有战士的规则，护航有护航的规则，商人有商人规则。
    慕容默道：“诸如我们两人，我是商人，你不是，我和你不会有什么利益冲突，我和你私交就是私交。很多事情，我会对下属隐瞒，不会对你隐瞒。立场和决定就是我们常说的屁股和脑袋，屁股决定脑袋。你做出大家认为愚蠢的决定，而在你屁股所坐的位置来看，通常是明智的。”
    “我们还是喝茶吧，这么多东西，我得好好想想。”聂左倒茶：“这做护航，总得对商人有一些了解。等等，你表现的桀骜不驯，护短这些性格，难道……”
    慕容默品茶，意味深长道：“有些性格容易做事，但是容易得罪人，老好人是成不了事的。但是果野不是看我在万联国际和高层关系好不好，而是看我做了多少事。”
    “MD，这星球太危险了，我要移民。”聂左庐山瀑布汗，没有一个是省油的灯。
    “你可以想想西瓜手机的老乔。”
    老乔是非常多人公认的伟大的人，他改变了世界的生活方式。他成功道路是如何的呢？某纪录片式电影中，他首开得胜时候，抛弃了怀孕的女友，理由……老乔经常对员工发脾气，口头语是，我要的是技术天才，不是你们这群低能儿，员工在高压之下，连续工作三十到四十个小时是常事。还有老乔和沃兹的故事，老乔拒绝分股份给公司五个元老，而沃兹无法说服老乔之后，从自己很少部分股份分给了五个元老。当然，老乔是非常成功，并且可以说改变了世界的人，是个伟大的人……
    慕容默的结论，不依靠父母而成功的商人，都不是善茬。因为经商和其他行业不同，勤奋是必须的，但只有勤奋只能成为商界最底层的个体户。聂左从这些话中得到一个结论，DK是成功商人的联盟，但也不是牢不可破，因为他们有各自的利益。如同一个犯罪团伙，很多情况下有人为了自身利益，接受警方提议成为污点证人。但前提是，犯罪团伙遭受打击，DK商人损失惨重。只有这样，他们才会发生内讧。
    不要怨恨别人欺骗你，也不要责怪自己做的不好，更不要因此而丧失对人的信任，无条件对你好的也许只有你的父母。如果你能从欺骗中吸取教训，这对你将来人生来说，未必是一件坏事。说简单点，网上被恶男骗去感情和金钱，好过现实被恶男骗去感情、金钱和肉体……
    慕容默和聂左没有利益冲突，慕容默真的情商这么低吗？如果是，就不会第一时间和聂左喝茶，道歉，即使知道聂左不介意。聂左当然知道慕容默是刻意向自己道歉，对严格来说有些虚伪的行为，聂左还是很满意的，因为人际关系就是这样。理论上来说，完全的真诚相待基本不可能做到。慕容默为什么要和聂左道歉，而不是和下属们道歉，对于下属们来说，赢了他们也有一样的利益，而聂左没有利益，重要的是，聂左和林少的私交是非常好的。
    这不是趋炎附势，而是慕容默将聂左提升到自己需要道歉和解释的一个地位。
    商海深啊……这是聂左这一天想的最多的一句话，聂左早先只接触到个体户，比如小吃老板，小卖部老板，了不起就一小私企老板，他们很简单，看你不顺眼，或者你有“前科”，就不卖给你东西。两家小卖部开的很近时候，两个老板也不会是朋友，更不用说合作了。就聂左个人看法，人和人之间合作，应该是先信任再合作，今天颠覆了他的看法，人和人之间是否合作和信任有关系，但是最大的因素还是利益。而信任也不是聂左理解的关系是否亲密，而是双方对游戏规则的理解而产生的信誉。说白一些，商家信誉不来源商家良心，而来源商家将来利益。
    聂左总算明白了为什么黎明对信念的重视，因为信念是DK所没有的一种凝聚力。如同军人的荣誉感一样，不以实质来表达。
    第86章 约票
    恒泉地产正在召开鸡尾酒会庆祝，慕容默当然也要公开道歉对大家的隐瞒，毕竟员工忙了这么久。聂左去打了十几盘食物，加上一瓶香槟，和麦妍在自己公司吃晚饭。至于魏岚，下班时间就走了，她当电灯泡是不够格的，谁让她那么具有诱惑力。
    麦妍这个免费的商业间谍，为了自己男人，经常出卖一些公司的传闻。不过，她对自己工作内容倒是很保密，她认为这是自己工作，拿了薪水有责任保密。至于传闻，只不过是闲谈的话题而已。
    第一个话题就是，万联国际将裁员十二万人，这十二万人八成在A市外，全部是万联国际旗下制造生产工厂的员工。由于万联国际目前航运缺乏竞争力，相对的制造业的成本就跟随上升。很多订单被同行抢走，订单少了，自然就不需要太多的员工。
    “十二万？”聂左沉思许久，将刘子平朝最坏的方面想，而后得出结论：“九个港口转让后，大家应该都知道裁员是迟早的事。刘子平估计只想解雇几万人，先开出十二万的风声，让大家人心惶惶，而后突然将裁员数量减少一半，不少人会认为万联国际很大气。”
    “哇，我什么都没说，这是你自己知道的。”麦妍捏捏聂左脸蛋，越来越聪明了，麦妍道：“实际只裁员三万人，总裁员是八万，但是其中五万人和制造加工工厂一起出售给远洋集团。远洋集团因为有一些港口股权，加上长年租借港口的贸易往来，还是有些优势。”解释很复杂，比如每艘船都有船代驻扎在船只要进入的每个港口，其中因为宗教，人文、法律等等原因，还涉及各种海关检查，船舶集装箱吞吐的优先权等等。拥有港口的股权和没有股权，完全是不一样的两种待遇。