飞度的车身本身就很窄，车子外轮被绊之后迅速的失去重心。一个侧滚，翻了。
    此时，四周围观的人群在惊呼和短暂的错愕之后，立刻七手八脚的跑上前来，帮助现场工作人员一起将困在车里的韩月给拉了出来。
    万幸车速还不算太快，韩月本身倒是没受什么伤。
    但是那辆早已经伤痕累累，缝缝补补过N次的飞度可就没那么好运气。
    当工作人员将车子给正过来的时候，这辆车基本就已经告别马路了。
    负责现场的一个工作人员和韩月一起检查了一番，啧啧道：“大架和外侧悬架都变形了……”
    韩月捻了捻扔在出汗的手指，心里无限懊恼。
    此时，吉尼斯的评审员来到了韩月的身边：“亲爱的韩，按照规则，你还有两次挑战的机会，请问你还继续吗？”
    韩月看了一眼身后眼睛都哭红了的女友，无奈的摊了摊手：“先生，我倒是想继续……但是如你所见，我的车已经报废了！”
    ……
    “韩月首次挑战失败，因车辆报废无法进行接下来的两次挑战！”
    看着网页推送出来的消息，李凡愚一拍大腿。
    擦！小爷有的是车啊！
    小月月不用怕，我支持你！
    第0295章 好大一场及时雨
    中华的汽车也不发达，赛车界自然也好不到哪儿去。别说韩月这样的业余车手，就算是一些专业赛车手，职业发展的也不怎么样。
    跟乒乓球一个球台，一副球拍就能气氛搞起来不一样。赛车这项运动可是靠着钱堆起来的，俗话说发动机一响黄金万两，放在这项运动上那是再合适不过了。
    赛车手日常训练所需要的跑道费用，赛车的耗损燃料，再加上维持车队日常的开支，那可都是不小的费用。
    所以即使是韩月在纽北格林赛道跑出了“特殊圈速记录”，回国之后日子也并没有得到多少改善。
    要不是前阵子接了几个商演，靠着表演两个车轮着地行驶的特技赚了两万多块钱，韩月和女朋友的日常开支全靠着二人加一起才七千多块钱的工资。
    所以在那辆飞度报废之后，韩月根本无力再继续下去了。
    亲朋好友本来就对他这种不务正业的行为有看法，就连父母也劝他好好上班，不要再胡混下去。
    所以此时上天无路下地无门的韩月，已经做了最坏的准备——他已经打算跟吉尼斯的工作人员申请，申请终止挑战了。
    就是在这种情况下，他接通了李凡愚的电话。
    赛车圈儿和汽车界本来就是关联颇深，对于传说中的这个年轻的总裁，韩月怎么可能没听说过？
    在之前的洪瑞断轴事件中，韩月就对这个不一样的企业老总颇有好感，在李凡愚表明了身份之后，他就立刻意识到挑战的事情可能有门儿了！
    事实的确如此。
    李凡愚联系他，就是为了给他送车的！
    不吹牛逼的说，现在的正信，所有资金基本上都铺在产业园区里的实验中心上了。除了维持公司日常开支的费用之外，可以说都快穷掉底儿了。
    可怜的李凡愚在靠着TT狂赚五个亿之后，又把自己的小金库都掏空了，才将将堵上窟窿，不至于让现金链断掉。
    要钱，正信现在连五百万拿出来都困难。但是车……坐拥超级生产线这么BUG的东西，还不是有多少要多少？
    脑洞开大点儿；就算李凡愚混到什么都没有的地步，依照超级生产线的资源提供方式。手里有图纸，就是去垃圾堆捡破烂儿都能做出车来！
    没错，就是这么牛逼。
    不就是缺车嘛？小爷给你出了！
    没事儿，撞坏了咱还有！
    一辆怎么能够？给你送过去三辆！
    一辆挑战记录用，两辆摆在路边儿当车位前后的参照车！
    就是这么壕！就是这么任性！小月月你开心就好！
    听着电话那边儿李凡愚风轻云淡之中淡淡隐藏着的装逼范儿，韩月心里却感觉堵了块石头。
    这是及时雨啊！
    他哪里知道……李凡愚这货办什么事儿可都是要算计的。在送车这个念头下定之前，小算盘早已经叮叮当当的打了好几番了。
    第一，也是李凡愚的主要目的；韩月要是使用迷你挑战飘移入位成功，那就等于是帮助自己完成了剩下来一半儿的任务！
    第二呢？
    吉尼斯世界纪录啊！虽然不像什么广告似得那么显眼，但是这也是妥妥儿的一个宣传的绝佳机会！
    三辆迷你才多少钱，零售价七十五万而已！（285章发布会里写错了，正信迷你的售价为TT的一半儿，为二十五万元。）
    现在但凡一个广告就动辄百万，而且还是有实效性的，几天就完事儿。
    但是吉尼斯世界纪录呢？只要没有闲的蛋疼的，或者李凡愚这样欠儿登的人去琢磨着打破，那可就是一直挂在上面儿的。就像阿尔法罗密欧C2那个绕桩测试记录一样，挂了特么整整十二年！几乎每个车型在进行这个测试的时候，众人都会习惯性的想起C2！
    这就是标杆儿的节奏啊。
    只不过……现在变成了迷你而已。
    想想看；吉尼斯世界纪录上连续两条都是关于迷你的；世界最快的绕桩测试成绩，80.21KM。由中华人李凡愚驾驶正信迷你创造。世界上最短的漂移入位间距距离——十厘米，由中华车手韩月驾驶着2017款征信迷你所打破。