在看到机翼长达三十三米，机身长达四十七米，空重三十一吨的数据之后，李凡愚一拍大腿，“就它了！”
    ……
    随着《Topgear》在Youtube运载工具板块的大热，另外一档汽车节目《汽车生活》感到了一种深深的危机感。
    不同于《Topgear》早在创立之初就定下来“版权操作”的盈利方式，这一类的汽车评测节目，重要的收益来源就是广告赞助。
    但是由于《Topgear》（以下简称TG）第一集播出后的火爆，这档节目本来已经定下来的赞助商现在倒是犹豫了起来，准备转投《TG》去了。
    这一来，可把节目组给急了个够呛。
    这个赞助商，就是卡曼公司。
    于是为了挽回这个大金主，《汽车生活》准备做一次关于卡曼公司的专访，用整整一集节目的时间来为卡卡曼旗下所有车型做宣传。
    卡曼公司其实已经联系到了《TG》的节目组，表达了想赞助节目的意愿。但是因为在节目筹划之处，李凡愚就已经知会了斯图尔特和克拉克森，将主要赞助商这个名头划为自留地。所以很让卡曼公司意外的，节目组拒绝了他们以五百万美元拿下第一季独家冠名权的请求。
    在遭到拒绝后，卡曼公司便接到了《汽车生活》的挽留，于是便也就坡下驴的答应了。
    虽然被《TG》抢了板块老大的宝座，但是《汽车生活》这档节目在之前办的也有声有色。
    于是在一番精心准备之下，节目组合通过精心运作，为卡曼搞了一个独家推广特辑。此时，正逢栏目统计发布北美市场车型销量排行的时候，卡曼凭借AB两个皮卡系列车型，再一次成为销量冠军。
    于是乎，《汽车生活》直接用了整档节目的时间，为卡曼公司及其旗下车型做了一个全面的宣传。作为卡曼公司的执行董事，菲尔普斯也代表公司来到了节目现场，参与与主持人的互动环节。
    在介绍了卡曼公司近些年取得的成绩，以及旗下车型覆盖全美成为皮卡销量之王后，主持人问了菲尔普斯一个的问题。
    “哦菲尔，卡曼公司已经在皮卡市场蝉联了五年的销售冠军，你有没有想过，你们为什么可以做到这么优秀？”
    面对这个问题，菲尔普斯用手指虚点了主持人一下，“好问题！”
    “我们曾经讨论过这个问题，总结起来只有三点；一是我们拥有最优秀的市场部门，可以敏锐的掌握到消费者真正需要的是什么。二是我们拥有最优秀的研发部门，可以把这些需求通过技术手段呈现在消费者的面前，三是我们拥有最优秀的生产部门，可以保证每一辆汽车在交付到消费者手中时，都处于一个最完美的状态。”
    主持人轻轻的鼓掌，但是脸上却一脸的无奈，“拜托菲尔，这是综艺节目，可不是国会的报告。别这样一板一眼的。”
    菲尔普斯听罢笑道：“OKOK，如果你非要让我说点儿劲爆的话，非要用一个原因来解释卡曼为什么这么牛、那么或许是……感谢上帝，因为我们没有对手。”
    主持人眼睛一亮，“啊哈！为什么这么说呢？你看，日系的皮卡车型在北美销售的也不错。比如丰田的塔库玛，日产的泰坦，本田的零线，还有雪佛兰的科罗拉多销量也不错，怎么能说是没有对手呢？”
    菲尔普斯一脸的自信，“嘿，别忘了。你说的这些车型在销在排行榜上都被卡曼压在身下，手下败将对于我们来说可不算对手。”
    “哈哈，OK，可是汽车行业是永远更迭的，你说的没有对手也不准确。据我说知在贵公司发展的这几年里，面对了很多对手的崛起。就拿现在来说，中华某家公司的针对北美的车型也即将下线销售了。请问你们会有危机感或者有什么特别的应对政策么？”
    菲尔普斯夸张的做了个惊讶的表情，“你是说正信么？哦！乔，看看这些数据，我们的公司拥有十二条生产线，正信在美国只有一条。我们的市值是25亿美元，正信甚至不是一家上市公司。我们的总部大楼有六十多层，而在我上次到访正信跟他们谈收购的时候，他们的董事长还窝在不足七十平方米的办公室里。你让我管这样的车企称作对手？拜托。”
    其实菲尔普斯还有一句话没说出来，那就是“你认为一个中华的企业能跟我们对抗？”。他想说来着，但是考虑到公司形象的问题，这句话便没出口。
    ……
    看到这档节目，还是克拉克森给李凡愚转发到手机上的。
    看着节目里菲尔普斯一脸的轻蔑，李凡愚嗤笑了一声。
    没有对手？
    这样孤独求败的操行，我可忍不了。
    第0457章 卡曼A，卒！
    外界的风风雨雨李凡愚一般不在乎。正信发展了这么长时间，看不惯正信，瞧不起他的人多了去了。
    面对这样的情况时，这货的心态就是——看不起老子的人多了去了，你特么算老几。但是话虽这么说，一般这样的人李凡愚都默默的记在了心里，有机会必须要找一下场子。
    没办法，从根儿上讲，他不是一个特别大度的人。
    在得知了菲尔普斯在《汽车生活》里对自己开炮的事儿之后，他直接关掉了视频。
    麻蛋、不就是连续五年皮卡销量全美第一么，牛逼你妹呀！
    小爷就不信这个邪！