边学道说：“骗你干吗？”
    祝植淳问：“赌场失意情场得意，没碰上点艳遇什么的？”
    边学道笑着说：“我倒是想。”
    祝植淳指着边学道说：“口不对心。”
    正说着，一辆黄色兰博基尼敞篷跑车“嗖”的一下超过悍马，只用几秒钟就跑出去好远。
    看着远去的黄色车影，祝植淳由衷地说：“老了，想当年我没少跟人在这样的高速公路上飙车。”
    祝植淳说得无限感慨，边学道却没听进去，因为他发现刚开过去的黄色兰博基尼，正是昨晚那个女人开的那辆。
    祝植淳在缅怀，边学道在回忆。
    回忆昨晚一起喝酒的女人，昨晚他就领教了那个女人开车有多疯。
    还是祝植淳先开口：“说真的，你看好毕格罗鼓捣的这个‘太空旅馆’项目吗？”
    回过神儿的边学道看了一眼祝植淳，又看向车窗外的沙漠说：“人类既然能在沙漠里建出拉斯维加斯这样的奇迹之城，也就能在太空中建出天空之城。”
    祝植淳迟疑地说：“这不一样吧？”
    边学道说：“没什么不一样，只是时间问题。”
    祝植淳说：“可我总觉得毕格罗这个项目有点不靠谱。”
    边学道说：“要是一眼就能看到收益，美国这么多富豪，钱多得都不知道怎么花，毕老头还会千里迢迢跑去找咱们拉投资？”
    听见边学道叫毕格罗“毕老头”，祝植淳无语了几秒，说：“我怕这钱最后打了水漂。”
    边学道看着祝植淳，好奇地说：“咦，你也有担心钱的时候？”
    祝植淳瞄了睡着的孟茵云一眼，轻声说：“爷爷不在了，很多事情变成一团乱麻，好些人只顾自己眼前的好处，算来算去，争来争去。这次这3000万美元，是马叔以爷爷生前承诺的名义支出来的，我出来前，家里几个长辈反复问我凯旋天际的情况，话里话外觉得这笔钱是我吞了。”
    边学道说：“这样吧，剩下那5000万美元，我来出。”
    祝植淳摆手说：“不用你出。我不是跟你哭穷，这钱是爷爷生前个人基金里出的，爷爷去世前对基金里每笔钱都有安排，这8000万有名目，别人说再多怪话，也拿不走这笔钱。”
    边学道说：“不，剩下的5000万美元我出，就这么说定了。”
    祝植淳想了想说：“你要是钱多，我就把省下来的5000万美元投到帕希姆机场城里。”
    边学道耸了耸肩：“随你，反正都是凯旋天际的资产。”
    车里静了一会儿，祝植淳又问了边学道一遍：“你真看好‘太空旅馆’？”
    看好吗？
    真的看好吗？
    边学道在心里问自己。
    很快他有了答案——这个项目是有前途的！
    现在是2008年6月底，4个多月后的11月，贝拉克·奥巴马将正式当选美国总统。
    从2014年回来的新闻审读员边学道知道，奥马上上任后不久，就将推行他的“太空新思路”：鼓励私人企业造航天器，允许私人企业太空采矿。
    在这种“太空新思路”指挥下，美国航天飞机群将于2011年集体退役，此后美国政府将出钱扶持一批致力于发展载人航天器的私营航天企业，然后从这些私营航天企业中挑选技术过硬、价格合理的企业作为美国政府的“太空巴士”，租用他们的航天器送人和物资进太空。
    知道这些信息，就会明白未来的趋势是什么。
    一旦“太空的士”技术成熟了，“太空旅馆”自然也不会寂寞。
    当然，这个理由不能说给祝植淳，于是边学道想了一个同样“合理”的说法。
    边学道看着祝植淳说：“眼下正在发生经济危机你知道吧？”
    祝植淳点头。
    边学道说：“全球金融危机由次贷危机引发，而次贷危机的中心在美国，美国遭受的经济打击可想而知。我看了一些报道，2007年美国政府财政赤字总计约为1600亿美元，今年美国政府财政赤字应该在4500亿美元左右……”
    听边学道莫名地就说到了美国政府财政赤字，还说得头头是道，祝植淳一脸的惊讶。
    边学道接着说：“经济危机，今年只是小荷才露尖尖角，明年、后年以及大后年才是重灾年。我咨询过几个经济学家，明年美国政府财政赤字差不多会在15000亿美元左右，后年也差不多。”
    就在祝植淳忍不住要提问的时候，边学道话锋一转：“美国往国际空间站运送宇航员、给养和配件的主力是航天飞机。设计的时候，美国人乐观地估计航天飞机每次发射费用不超过600万美元。结果呢，每飞行一次费用高达5亿美元，返回后还要进行大量费时费力的检修。不仅如此，美国的5架航天飞机，炸了两架，还有2架已严重超期限服役，各类隐患不断发生，加上美国正加速对太空的深度探测活动，航天飞机已经没有了用武之地。”
    祝植淳眨着眼睛，努力消化边学道的话。
    边学道看着祝植淳，用诱导的语气说：“政府财政赤字高企，往太空送点土豆鸡块番茄酱却要5亿美元，换成你是美国总统你会怎么做？”
    祝植淳眼神发直，小声问：“把空间站上的人都接回来？”
    边学道翻着白眼，放弃了循循善诱的姿态，直接说：“鼓励私人企业为美国国家航空航天局制造、发射、运营太空飞行器，换句话说，美国航天局不再为宇航员打造往返地球与太空的航天器，改为使用租赁方式。”