听到国重申请了一个五千亿级的大项目之后，国内学术圈的人都酸了。
    那些同国重有过合作的人当下就坐不住了，赶紧托关系找门路的联系国重，看自个儿能不能加入进来，就算分担不到一个完整的课题，能够分担几个零散的研究专题也好啊！
    有项目做，就有充足的经费搞研究！
    手里头经费足，就能多拿一些科研绩效！
    另外，谁不知道国重的项目里，科研绩效的提成特别高？
    那些没有同国重合作过的研究员则是赶紧找门路，想要拜访一下苏娇杨，希望能同苏娇杨建立友好合作关系。
    这些人跑去国防科大找苏娇杨，发现苏娇杨不在，又跑去鹏城高能电池研究所找苏娇杨，苏娇杨依旧不在。
    这下，这些研究员都懂了，苏娇杨是故意躲着他们呢！
    可苏娇杨到底藏到了哪儿？
    学术圈的人自发地成立了一个寻找苏娇杨联盟，这些人都负责各自所在的研究所与高校，一旦在自家地盘山见到苏娇杨的身影，立马想尽一切办法将苏娇杨拖住，并且尽快通知联盟中的其它成员。
    反正现在的超级高铁几乎快得要上天，苏娇杨只要不出国，哪怕躲到了边疆去，最晚也就需要一天的时间，必定能赶到。
    这个寻找苏娇杨联盟的人自认为自个儿的计划□□无缝，就算苏娇杨藏到天涯海角，他们都能将苏娇杨给揪出来，可有谁能想到，苏娇杨去的还真是一个他们根本不可能找到的地方7411兵工研究所。
    当初国重向国防部申请项目的时候，国防部的现任领导就委婉地同苏娇杨提过一句7411兵工研究所的事儿。
    7411兵工研究所看似同苏娇杨没多大关系，实则背地里的缘分却深的惊人当初苏娇杨在川蜀军区待了三年，那三年里，苏娇杨一直都在为川蜀军区进行装配升级，立下了不少功劳，苏娇杨离开川蜀军区的时候，情真意切地向川蜀军区的大领导建议过，让大领导成立专门的兵工研究团队，这便是7411的前身。
    川蜀军区将成立兵工研究团队的打算报到了国防部，国防部的领导觉得有这个必要，便暗中成立了不少兵工研究所，分布于祖国各地的深山老林中，7411便是这些兵工研究所的核心。
    国防部的领导同苏娇杨约了一个会议，保密等级挺高，会议地点就在7411兵工研究所。
    这次会议的主要议题是献礼建国五十周年。
    即，为即将到来的1999年提前做准备。
    五十周年是一个大节，中华民族拜托外邦控制，真正站起来，屹立于世界东方，已经过去半个世纪。
    这半个世纪中，华国人民克服千难万险，顶着技术封锁的重重压力，实现了脱贫致富，正在伟大复兴的路上一路狂奔。
    那国防部的领导同苏娇杨说，苏教授，我们听闻当初造超级高铁的团队，近些年一直都在从事航空航天领域的研究，想咨询一下，有没有办法将超级高铁的速度拿到天上去，建设一支航空航天部队，一来是为将来可能出现的不安全、不稳定情况作出部署，二来是为这场全球性的航天竞赛做准备。
    将超级高铁搬到天上去？有点意思。
    苏娇杨琢磨二三，从包里摸出一张纸来，当场便开始验算绘图，会议室中的人也不打扰，静静地等着苏娇杨。
    茶添了三杯之后，苏娇杨停下笔，道：理论上是完全没有问题的，超级高铁的速度虽然快，但我们主要克服的依旧是来自于空气以及轨道介质的摩擦力，还有就是需要克服地球的引力。如果是将超级高铁搬上天的话，轨道介质的摩擦力、空气的阻力、地球的引力等，都会得到了一个全方位的降低。
    我刚才计算了一下，在理想状态下，这种航空航天飞机可以实现五十分钟内部署全球。只不过具体的过程还需要进一步研究，我的意思是，我们能够将航空航天飞机送上天，在五十分钟内将它送到全球范围内的任何一个位置的上方。如何让这些航空航天飞机减速并且平稳着陆，是一个大问题，不容忽视的大问题。
    国防部的领导听得手都抖了，五十分钟？部署全球？
    苏娇杨点头，想了想，她又补充了一句，如果算上降落时间，机动减速时间的话，可能得多占十分钟。最迟一个小时，全球范围内都可以实现精确部署。我做的推算，您大可以放心。我也搞了十几年的研究，断然不会无的放矢。只不过这个项目很大，属于系统级项目，到本世纪末，想要实现不难，但花费的精力与钱财都不是少数。
    当然，这项目如果能够啃下来，那受益面会相当大。航空航天飞机可以搞，深海潜艇也可以搞，直接将这套技术搬过来就可以。比如说航空航天飞机是在一个低压情况下运作，需要合适的材料抵抗内压，而深海潜艇则是在一个高压情况下运作的，需要合适的材料来抵抗外压。
    不论是航空航天飞机还是深海潜艇，都要营造一个适宜人类的环境，这点也是共通的。另外，就是提速问题，深海潜艇的速度肯定比不上航空航天飞机，但也差不到什么地方去。