章燕很清楚,按照这款游戏的尿性,车如果有个磕碰,绝对要花钱修理,哪怕是买了保险,出险之后肯定也会涨保费的。
所以开得格外小心。
其实其他的驾驶类游戏如果开得足够小心的话,也是可以不碰的,但大部分人都没有那个耐心,而且也压根没有必要纠结碰不碰的这个问题。
刚开始章燕觉得挺憋屈的,游戏里开车竟然还要跟现实中一样?
但是开了一段时间之后,章燕发现自己慢慢地适应了这种感觉。
因为一次不碰,也能给人带来一种成就感!
会给人带来一种“我车技很好”甚至是“这游戏中车辆的操控性很好”的错觉。
在其他游戏里开车磕磕碰碰,到了《安全文明驾驶里》就很少碰,这是不是说明我的驾驶技术提升了?是不是说明《安全文明驾驶》这游戏做得更贴近真实驾驶的体验?
这种感觉,都让人觉得《安全文明驾驶》跟一般的竞速类游戏不同。
在开了一段时间稍微过了过瘾之后,章燕开始按捺不住地想要体验更多的游戏内容了。
她看了一下,游戏中的赚钱方式倒是有很多种,但基本上都跟开车有关。
最基础的就是用自己的车去开网约车,按照里程计价,在市区内来回跑。
个别时候能接到一些跑长途的急活,开着自己的车跑高速把顾客送到临近的另一个城市去,这种活的时间长,半途而废的话就拿不到钱,但收益明显也高得多。
也有代驾,跟开网约车的玩法差不多,但开的车可能是各种各样的,有可能过一把开豪车的瘾。
更高阶一点的,就是长途货运和长途客运。
这两种跟跑长途大同小异,也是需要较长的时间,不能半途而废。而且,长途货运和长途客运都是需要完成另外的考试项目的。
当然,也可以看成是新手教学。
可以选择自己买大卡车,也可以选择给别人打工做司机,但做司机的话利润肯定就大幅下降了,想要多赚钱还是得有自己的车。
章燕觉得自己普通家用车的驾照考试都考了这么久,要考大车的驾照肯定更难,所以暂时打消了这个念头。
最高阶的,就是场地赛和拉力赛了。
要进行这个游戏环节,也需要通过考试,某些赛道的圈速跑到多少分钟以内才能参赛。如果赢了的话,奖金确实非常丰厚,但日常训练的车损和轮胎损耗,需要一定的财力才能支撑。
前期驾驶技术不过关,无法从比赛中拿到奖金的话,就是纯烧钱了。
游戏中的数值系统倒是也没有严格按照现实中的来,而是做出了调整。
首先是时间大幅缩短,正常网约车的开车时间大概是5~10分钟,长途开车也分短途、中途和长途,短途一般是30分钟,中途1小时,长途1小时以上,期间是可以到服务区休息的,游戏也可以暂停。
地图肯定是没有严格按照真实地图来,而是进行了等比的缩小。毕竟长途真开七八个小时的话,大部分玩家受不了,也没有那个必要。
游戏中赚的钱,当然也变多了。
一趟网约车跑下来能赚个几百块钱,也就是说,按照5分钟一趟,一小时就能赚几千块钱。
如果是跑长途的话就更赚了,一小时能赚几万块。
跑赛道的话,一场比赛下来能赚十几万、几十万甚至更多。
但这个游戏里花钱也是没有上限的。
违章要扣分罚款,分扣完了之后还可以继续开车,但再违章的话就要加倍罚款,越罚越多。
车辆发生事故了,保险给赔的话倒是不用自己掏钱,但要涨保费,保险不赔那就只能自掏腰包修车,修起来也不是小数字。
而最大头的开销就是买新车,更贵的家用车、更贵的大卡车、更贵的赛车……
全都是钱。
当然,如果对自己比较有自信的话,也可以贷款,但游戏里的贷款可是没法违约的,固定时间直接从账户上扣钱。
总之,这游戏的玩法就是正常地开车,尽可能地避免发生事故,多赚钱,赚钱买更好的车。
当然在这个过程中,也会不断地提升自己的驾驶技术。
如果对自己的驾驶技术特别有自信,可以去跑赛道,那个赚钱最多,如果对自己的驾驶技术没自信,学不会漂移、跑不了赛道,那也没关系,开开长途客车、大卡车赚钱,保证一路安全无事故,这也是一种玩法。
章燕原本以为自己一直开网约车很快就会腻,但玩了一段时间之后她发现,根本没有腻,反而很上头!
因为《安全文明驾驶》跟其他的竞速类游戏相比,虽然表面的游戏乐趣不同,但深层的游戏乐趣是一致的。
其他的驾驶类游戏表面上开车狂飙,但实际上也是为了跑更多的赛道、拿更好的名次、赚钱买更多的车,如此循环。
而《安全文明驾驶》表面上是循规蹈矩地开车,但实际上也是为了开更多的路线、赚更多的钱买车,如此循环。
也就是说,除开驾驶乐趣的部分之外,都是在用数值驱动玩家的行为。
其他的竞速类游戏,看似赛道各不相同,但对于一般玩家来说,其实大同小异。为了追求更快的速度、更好的名次而盲目地加速,结果频繁地撞车,这种体验也说不上有多好。
当然,真正的大佬就不用说了,在什么竞速类游戏里都是一样的牛逼。
而《安全文明驾驶》也在跑不同的城市路线,每到一个新地方,章燕都会全神贯注地认真驾驶,一直保持零事故,每次把顾客送到目的地之后看着账户余额的增长,都会有一种发自内心的幸福感。
这种数值驱动的成就感,性质跟一些模拟经营类游戏类似,比其他的竞速类游戏更加强烈!
不知不觉,三个多小时过去了。
章燕打了个哈欠,看着账户上趴着的五万块钱,有一种仓鼠过冬的幸福感。
之前买车剩了两万多块钱,跑了三个小时又赚了接近三万块钱。
屏幕上弹出一个提示,提醒章燕连续开车四个小时就会进入疲劳驾驶状态,要及时休息。
章燕看了看时间,这还没到四个小时,还能再跑一单。
然而这次接到的订单跟之前都不一样,是一个长途订单!
这个订单预估的旅程时间是1小时15分钟,如果完成的话,直接就可以赚到四万多块钱!
章燕不由得精神一振,来活了!
跑一个小时,比之前跑三个小时赚得都多!
对于网约车来说,这种长途的活并不多见,是随机刷新的,一旦放弃了,下次再碰到就不知道是几个小时以后了。
想要有规律、长期地跑长途挣钱,就必须通过大客车或者大货车的驾照考试,然后去跑长途客运或者长途客运,章燕目前还没有去考的打算。
所以,她非常珍惜这次机会。
“再坚持坚持,反正就一个小时嘛,问题不大。”
章燕立刻接了单,然后跑到指定地点接上了顾客,直接上高速开始跑。
这种长途的订单路线是随机生成的,也不全是在高速上跑,有时候也会到各种省道上。相对而言,高速上肯定更宽敞、跑起来更简单,但风景好不到哪去,而省道的话还可以看看路两边的风景,心情会更加愉悦一些。
当然,对章燕来说她也根本不在乎这种差异,她现在满脑子都只想着赚钱。
高速上的车不多,一直朝着一个方向开又很单调,章燕一边开车一边打哈欠,很快就感觉自己的注意力直线下降,虽然还不至于立刻睡过去,但大脑已经有点不太转弯了。
就在这时,她突然看到前方出现了一辆因为事故而抛锚的大卡车。
可能是因为之前注意力太不集中了,也可能是刚刚抛锚还没来得及放警示标牌,所以根本没看到警示标牌。
“啊!”
章燕吓了一跳,赶忙踩刹车,但已经有点来不及了!
她不敢猛打方向怕车子直接来个360度侧翻,所以只打了一点点方向,结果直接来了一个标准的25%偏置碰撞,撞在了大卡车后面的防护栏上。
幸运的是,这个大卡车的防护栏是加固过的,不像很多大卡车防护栏偷工减料,一碰就直接钻进了车底。
不幸的是,即使有护栏,这一下也还是撞得结结实实!
“砰”的一声巨响,车内的安全气囊全部爆开,又黑屏了。
“啊!我的零事故啊!”章燕懊恼不已,早知道就该去老老实实休息的,搞什么疲劳驾驶!
现在好了,四万块钱没赚到,车还撞了,血亏!
而且这车撞的,显然是自己的全责,保险倒是会赔偿,但医药费需要花多少钱可就不好说了。
但愿游戏中的医药费也有相应的削减吧,否则这撞一下直接百万医疗费,那就完犊子了。
然而让章燕没想到的是,她并没有等来医疗费账单,而是等来了死亡通知书!
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第1413章 车祸爆头?(加更求月票!)
“这……这什么情况?”
章燕茫然了。
她还以为最严重的情况就是重伤,结果没想到直接就挂了!
按理说,她发现要撞到的时候还是踩了一下刹车的,虽然车速没有完全降下来,但考虑到车上有防撞梁、有安全气囊,而且也老老实实地扎了安全带,各种安全措施的保护之下,应该不会直接死掉啊?
要是神车mini这么撞一下当场去世也就算了,毕竟三万多的车安全性肯定也不能太指望,应该也不会有人开着这玩意上高速,但章燕买的可是二十多万的帕沙特啊!
这个品牌的车可是一向以关车门的声音很厚重而闻名的。
当然,章燕也不懂这些,也是在网上看了一些帖子之后这么说:关车门的声音很厚重,说明钢材用得比较扎实,那么安全性一定会比较可靠。
可结果呢?哪里可靠了?
好在游戏倒是很仁慈,还允许玩家看死亡回放,让玩家死得明明白白。
死亡通知书上写着头部、颈部、小腿、脚部等部位均受到严重伤害,尤其是头部和颈部的创伤,基本上是没有什么伤残的可能性了,因为直接就挂了。
如果从车辆的残骸图上,就能看的更清楚了。
原本那辆漂亮的新车已经变成了一辆报废车,最显眼的地方就是汽车的a柱近乎断裂,对驾驶舱空间有非常明显的侵占,必然对车内乘客造成严重的挤压。
如此一来,驾驶员的小腿、脚部等部位受到严重伤害也就不足为奇了。
“那也不对啊?”
“如果是小腿、脚部受到严重伤害,顶多也就是截肢,命还是能保住的吧?”
章燕仍旧很费解。
当然了,死亡与重度伤残之间,没人愿意做出选择,大家都想平平安安的。但如果非要选,那肯定还是尽可能地保住一条命比较好。
虽说直接去世省了医药费,但……命都没了省下来的医药费也没地方花了啊?
亏成首富从游戏开始 第1427节
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