抛开赵教授对自己国家工业人的歧视不说,大家不得不承认的一个现实,确实是中国目前相比西方处于落后状态,但是经过历代前辈们艰苦不懈的追击,这种差距正在缩小,只所以表面上看,西方某些理念和技术比中国先进太多,动辄有人就说差距五十年,那是一种要不得的错觉。
最重要的是,在这个追赶的过程中,一批年轻有为的科学家、工程技术人员已经成长起来了,他们通过学习、思考和创新,已经可以挑起中国技术发展的大梁了,只要给他们足够的空间,他们不会弱于任何国家。
甚至基于我们庞大的理工毕业生基数,会在某些地方实现反超。
身在一线还有行业高度的麦文舟等人对此有敏锐认知,不说颜苿是这批年轻人中的佼佼者,就说这几年,颜苿通过社招和校招,吸收了一批年轻人聚拢到她的麾下,这些年轻人正在飞速成长中,很多基础的工作都不需要颜苿自己动手了,这些年轻人还有奇思妙想,虽然还不成熟,但假以时日,那就是秦威的顶梁柱了。
关于颜苿的这个模块化设计,被麦文舟一锤定音后,大家就不再关注赵教授的偏见了,开始切实讨论起技术来。
朱凯教授问了颜苿一个关键问题,这个模块化设计有多少个模块?
颜苿回答说,大约有上百个,因为方向还没有最终确定,只能给出一个大概的数据。
朱凯教授姜还是老的辣,又问题了一个问题,“这么多的模块化设计?你们做得过来么?”
这个问题还真是点到了实质上,颜苿盘算过这个问题,她少有地犹豫了一下,坦然道,“做不过来。”
要知道当时,她作为研究处的主任,手下的人员满打满算只有6个合格的技术员,还有一批实习生目前还不能顶太多用处。
“恕我直言,这需要大量的结构计算,手工算是没戏的,需要大量的计算机,进行cae计算,强度静力学计算,还有算减重和承载的,比如用上像ansys这样的分析软件,就这样我看还不能保证时间,你们的技术条件具备吗?”
麦文舟闻言同样心里盘算起来,以他所知,应该不够用。
颜苿摇了摇头,“不具备,以我们现有的条件,远远不够,所以我想过了,一是借助总公司的平台,二是与高等院校合作,朱赵两位教授,院校应该可以承担这样的课题吧。”
赵滨元教授的脸色虽然还是很难看,但听到涉及课题项目,还是精神为之一振,点了点头说有。朱凯教授当然也有。
张子丰和王富强两人对视一眼,心里叫苦,他们有数,别有事主指着大厂总公司啊,他们要算的东西远比秦威要多要大,机器早就排满了,要挤出空间来给秦威做运算,那得林超亲自批准了,但是想想,这件事他们用不着得罪人,让秦威自己找西汽解决吧,所以默契地都没有出声,表示默许了。确实这件事情后面秦威与西汽反复沟通了很多次,麦文舟把林超涵骚扰得够呛,林超涵才不得已让汽研室给秦威划出算力,并且还能过西汽的渠道给秦威联系了外部援助。而秦威最后出于无奈,还从朱凯手下挖了一名研究生来帮忙做结构强度计算和仿真,才算弥补了一部分算力和操作问题。
接下来,众人随着颜苿对方案的深入汇报,开始讨论起更多的技术细节问题。
大家发现,颜苿这个通吃方案还有一个很大的问题,如此多的模块,没有一个人或者机构来统一接口尺寸,界定参数范围,或者说,没有一个有这种能力的人,连颜苿自己也不足。
因为秦威一直以重型桥为主业,客户需求截然不同的中型和轻型桥领域完全没有涉足过,所以基本上不知道客户要什么。
麦文舟看向郑好玩,郑好玩一直没有做声,但是看到麦文舟的眼神,有些无奈,这里对车桥客户接触最多的可能就是他了,而他对技术还是略有了解的,他便只能表示接下来,去找一些客户做调查,获取这方面的数据,才把这个问题勉强应付过去了。
他心里,虽然对颜苿大胆的设计很是赞赏,但是却也觉得颜苿有些疯狂,过度自信,真是帮她捏了一把汗,到时候要是搞不出来,那可真不知道怎么收场了。想着,他的眼神颇为忧虑,与坐在他身边的周之雅对视了一眼,周之雅同样焦虑,她何尝不知道颜苿在赌上什么,麦文舟在赌上什么。
从稳重的角度来说,这两人像是飙上了一辆不带刹车的车,谁敢不肯踩刹车。但是从必要性而言,他们本来就没有退路。
陪着他们一起走下去吧,周之雅默默地在心中对自己道。她看向麦文舟,这个男人的表情愈发坚毅深邃起来,让人心神安宁。
不知道为什么,周之雅突然信心百倍起来。
讨论起来,时间过得很快,很快一上午的时间过去了,众人在争论中,结束了上午的讨论,中午休息,四位专家显得很是疲惫,吃过饭后找地方要休息一下,赵滨元教授虽然刚开始有些尴尬,但是后面在具体讨论过程中,还是提出了一些自己的独到见解,对大家有启发,逐渐也忘了那些许的不快。
午饭后,麦文舟让颜苿去休息一下,颜苿摇了摇头,带着一肚子想法和资料就回去她的办公室了,上午专家很多意见,很有启发性,她要趁着记忆还清楚赶紧记下来,虽然说她手下有人同样在做技术记录,但有些东西是她自己脑子里想到的,趁新鲜赶紧记,这个中午没有时间休息。
看着她这么拼,麦文舟很是心疼,但是他没有办法,只能吩咐秦小枪让人弄点水果给颜苿送过去。
反过来,周之雅劝麦文舟休息一下的时候,他同样表示无法休息,有好多意见和想法,也反过来让他有了一些新想法,需要在安排上进行调整,他得抓紧时间安排,他让张来先、秦小枪、郑好玩和周之雅中午再一块开个小会,讨论。
但是郑好玩匆匆赶过来向麦文舟报告了一个不知道好坏的消息,那就是之前的大客户之一隆盛客车的强新让人带话了过来,“他们新年的生产计划正在排单,只要秦威能够与他们达成入股意见,他们今年可以向秦威释放一大批订单。”
这让中午讨论的主题变了。
几个人对这件事情都有些拿不定主意。哪怕明知道隆盛背扣的银龙集团不怀好意,哪怕知道麦文舟坚定的主张,但是眼下秦威这状况,实在太需要这批订单了,别的不说,如果新桥研制开始,有这样的大客户支持,在资金上面必须能缓解很多很多,简直是雪中送炭的行为。
看着犹豫不决的众人,麦文舟没有吭声。
他何尝不知道轻重,但是有些事,触碰到了底线原则,他不可能轻易作主,尤其上次他和林超涵谈过这件事,林超涵的意思很清楚,西汽不可能让秦威被其它家控制。
但是钱啊,还是钱啊,有钱不赚事小。关键是秦威现在真缺资金。
周之雅忍不住道,“麦总,这件事情,我以为,我们既然已经早有主张,就不必犹豫了。有时候,也要能够舍得。”
秦小枪在旁边有些不舍,“但是这笔钱对我们也很重要,没理由就这么放手了,我以为,隆盛客户那边可能也找不到好的替代供应了,所以又回来找我们,我们只要找个台阶下,说不定还能拿下单子。”
郑好玩不认同,“上次强新你又不是没看到,事事问他的副总,明显就是个傀儡,背后操纵的人一定是银龙刘连,所以,你怎么谈都绕不过去的。”他心里很清楚,要谈也就是他去谈。
众人讨论了半天,最后麦文舟也只能让郑好玩去接触,看看能不能尽量谈谈,只要不触及底线原则,哪怕适当降价也不是不可以接受的,郑好玩只好答应。
很快到了,下午,会议接着讨论。
这次重点讨论的一个议题就是模块生产后的产能问题,本来对于麦文舟来说,如果研发出新桥后,调整就好了,但实际情况远比他想你的要复杂。以当时秦威的产能,和排产能力已经捉襟见肘,模块化设计虽好,能解决一部分批量化问题,但是更多的模块意味着更多的工装和换产,这对生产任务已经饱各分厂来说就是雪上加霜,对生产准备部来说更是当头一棒,所以各个业务口的人,除了对于模块设计愿景表示赞同之外,都极力反对立刻开展设计,而是更希望维持现有单一产品单一设计的原则。
冯疯子好不容易找到了说话的机会了,嚷道,“这玩意儿到时候我们不是两套设备,这生产根本没法安排啊。”
“是啊,厂房也不够用,设备也不同,是不是还得招新人?”
“不招新人,是不是老人还得学会操纵两套设备?”
“我怕啊,效率反而因为来回折腾变低啊,现在好不容易做顺手了。将来两套体系肯定就乱了啊。”
生产部门的人对此议论纷纷。
但最终,大家还是达成了一致意见,那就是模块化是未来,是趋势,生产口必须适应,不适应只能淘汰。
麦文舟对此主意坚定,而颜苿则是通过大量事实说服了他们。
第90章一致意见
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