低头看了两眼导航显示屏，李葛健确认自己与僚机已经飞越了伊拉克边境。
    在低空以马赫零点七的速度一路向北飞行，驾驶f-15e“攻击鹰”的年轻人，身后的武器操作员位置上空空如也，不过这架经过改装的“攻击鹰”一个人也可以玩得转，哪怕是执行对地攻击任务也不是不可以。
    放眼望去，天边升腾的一条细狭柱状浓烟和地面上零星可见的燃烧残骸，都在提醒他们此刻正在战区上空穿过，也就是要打起十二分精神应付的时候。驾驶座机在低空飞行，略微后拉节流阀保持巡航速度，李葛健眯起眼睛四处扫视澄明的大片天空，他知道今天自己和搭档面对的家伙可一点都不简单。
    嘿嘿，无视阿拉伯联盟划定的伊拉克禁飞区，在禁止区里对同样偷偷溜进来的伊拉克fiaf（freedom-iraqi-airforce，自由伊拉克空军）战机大打出手，转瞬之间就击坠敌机、然后从容逃逸——这种程度的战力，好像并不是仓促成军的伊拉克新党武装力量、也就是nata（new-arabian-tactic-airforce，新阿拉伯战术空军）所能具备，不会又是那些雇佣飞行员所为吧？
    那些人，和自己还有搭档一样，恐怕都是些难以应付的老手。
    不过话说回来，就算碰见的不是新党雇来的老油条、而都是些仓促上阵的菜鸟，驾驶战机在禁飞区里执行任务，这种事可也一点都不安全。
    自从半个多月以前，叙利亚叛乱分子在国内骤起发难，不仅把整个国家分裂成了互相敌视的两半、还袭击并驱逐了联合国维和部队，中东的形势就变得更加扑朔迷离，局势继续恶化的可能性也在不断增加。
    在这种严峻局面之下，阿盟内部的长期纷争和分歧终于逐渐归于统一，各成员国很快通过决议设立了继“约旦禁飞区”之后的中东第二片禁飞区——“伊拉克禁飞区”，划定了横穿伊拉克中部领土的一条宽达七十千米的狭长区域，禁止任何作战飞机不经通报穿越、或者在区域内动用武力。
    “要想解决叙利亚问题，首先就要搞定伊拉克”，正是因为看清了伊拉克自由党政*权才是叙利亚叛军的幕后推手，这一釜底抽薪的策略才会在阿盟内部形成共识，禁飞区的设定就是各国近期内采取的应对手段之一。但是，要想在战火正旺的伊拉克划出一片禁飞区、硬生生把正扭作一团的伊拉克自由党与新党隔离开，这种事情说起来容易、做起来难，可不是出动几架战机喊一喊话、刷刷存在感就能做到。
    正所谓“先礼后兵”，温和手段做不到的事，有时候就只能依靠武力去解决。
    于是就是在一周之前，新近补充过一批雇佣飞行员、完成了预定训练科目与协同演练的alsa第五航空联队正式进驻沙特北部的几个空军基地，这支拥有三十多架各型f-15战斗机的空中新锐就成为了伊拉克禁飞区的主要维持力量。
    自从来到远离故国的中东，加入阿拉伯联盟防卫空军、并很快通过了所有考核，李葛健和高美羽两人很快就被分配到alsa第五战斗机联队，也已经驾驶自己的f-15系列座机执行了好多次任务。在这些任务目的迥异、对手也各不相同的行动里，和来自西北方向的以色列空军、以及正在打内战的伊拉克自由党、新党战机几度交手，彼此之间互相恫吓威胁，一场场对抗的强度和危险性可以说绝不亚于真正的空中厮杀。
    然而恫吓归恫吓，这毕竟还不算是真正的战斗；证据就是到现在为止，第五联队209中队的这两架“鹰”式战机，虽然已经发射过很多枚导弹，却还没有真的击落过一架敌机。
    “遏制与驱离”，这一alsa的基本行动原则，可以说既是保证中东天空形势不会进一步滑向深渊的信条，也是捆缚飞行员手脚的一柄双刃剑。
    作为阿盟防卫空军的一名飞行员，需要做的就是熟读国际法与航空法律法规，在升空之后按照指挥中心的统一调度行动，挂满导弹冲入战区向所有滞留的敌机示威、接近到目视距离辨明情况后就对其实施驱离。
    这里所谓“判明情况”，很多时候就是分辨机型和隶属国别，这一点并非轻而易举：经历过经年累月的对峙与局部冲突，中东的天空已经变成了世界战机型号和涂装的展示场，iff系统在这儿基本上用处不大，何况alsa战机也并不追求将对手击落，所以目视观察基本上是必须进行的步骤。在做完这一切之后，如果发现对方正在动用武力，那么可以使用雷达制导导弹、或者航炮实施警告性射击；但是经过长时间的捉迷藏和躲猫猫，现在飞行在中东天空的家伙们都变得狡猾非常，见到alsa战机后要么装作没看见、要么就是直接一溜烟跑得没影，所以若干次出击而没有什么收获，这种事对alsa飞行员来说是很寻常的。
    不过，就目前的形势来看，这种脆弱的平衡态势恐怕也维持不了多久了。
    就是今天，接近禁飞区却发现对手好像已经跑路，李葛健的手指在操纵杆按钮上轻轻摩挲，他知道这不是个好习惯，虽然现在自己还没有打开武器保险。再次观察一下导航信息，附近空域没有发现可疑目标，伊拉克人今天好像是出奇的安静，这么说来——
    “葛健，‘灯塔’发来的信息，你看到了没？——目标在十一点钟方向，距离三十五，我想我已经找到他了！”
    “什么，——距离多少？”
    听到搭档的呼叫，下意识的切换雷达到rws模式、转向四点钟方向扫描，李葛健向北方的浩瀚天空极目而望，在顺着阳光的情况下，天空中的能见度又非常好，他觉得自己应该能依稀看到对手，一时间却无从分辨天空背景下疑似目标的点点浮云。
    查看一下显示屏的电子地图，确定北方的那架战机肯定是在禁飞区内，李葛健马上前推节流阀、拉杆进入大角度爬升，与僚机一起转向十点钟方向。一边加速、一边爬升接近对手，“灯塔”的目标信息提示姗姗来迟，两架f-15“鹰”很快沿着几乎平直的拦截航线接近天空中孤零零的目标，他在无线电里提醒僚机：
    “美羽，这应该是‘nata’的战机，注意不要擦枪走火。”
    “没问题！只要他不主动攻击我们。”
    驾驶蓝箭涂装的“攻击鹰”接近需要驱离的对手，rwr告警和雷达都没有发现其他威胁，这时候李葛健已经能够用肉眼分辨出蓝天背景下的大型目标，这架战机显然同样发现了他和僚机、正在进入盘旋占位，颀长的机头让李葛健认出来那应该是一架su-27。
    “美羽，两七一架！立即拉开前后间距、保持高度，不要让他轻易穿越。”
    “明白，——真是架两七，貌似单座型啊。”
    回应了长机的指示，在f-15c座机里凝视前方正在水平盘旋的对手，高美羽护目镜后的双眼瞳孔微微放大，他已经确定了李葛健的推测没错——就他们掌握的情报，不论是伊拉克自由党、叙利亚革*命空军、还是以色列人，装备序列里都是没有su-27系列机型的。打定主意要把这架独闯禁飞区的战机挤压到边界以北、防止在禁飞区发生更多冲突，他拉杆蹬舵与长机互相分离、按照预定计划从对手的航线正前方穿越而过，用这种约定俗成的飞行方式提醒对手已经越线。
    在和对手互相接近、迎面对飞的时候，敏锐的发现了这架暗蓝色涂装的su-27，翼下还挂着长长短短不止一枚乳白色导弹，高美羽下意识的开启了火控系统、一边给两枚aim-9m“响尾蛇”预上电，同时在频道里提醒长机：
    “葛健，对手还携带有武器，小心提防。”
    “收到，我已经进入伴飞。”
    沿着刚才计划的航线，眼见机翼飘着一抹深红色的f-15c僚机和对手交越飞行而过，李葛健驾机在空中转过弧线陡峭的一个半圆、开启加力缓缓追上了平飞状态的su-27，和对手保持距离三百米左右的平行伴飞状态。
    这时候，两架战机的距离如此之近，他自然能看清暗蓝色su-27垂尾上的nata机徽、和机翼下的一枚枚导弹，心想这架飞机的涂装实在是有点夸张，应该是nata的老油条没错，他不会要我们来场空中决斗吧？
    判明了对手是一架伊拉克新党的su-27单座型，他接通了公共通信频道，用颇为流利的英语向对手反复喊话：
    “目标机请注意，目标机请注意，这里是alsa第五战斗机联队，你已经飞越禁飞区北部边界，请立即转向离开；重复一遍，你已经飞越禁飞区北部边界，请立即转向离开！”