不过就算你是经营也分很多类，比如说舔狗似的经营，再比如说霸道总裁似的经营，终究是不一样的。
    程峰再怎么说也是个成规模的快递企业的老总，老脸还是要的，总是让自己老婆跑去宁晓雪家又是当老妈子，又是当丫鬟的，程峰嘴上不说，可心里总是有些怪怪的。
    好在宁晓雪早就成家立业不说，还是个很正常的商界女强人，要是换成思想跟他一样的男人，那程峰怪怪的心里就得加好几倍。
    因此如何能不卑不亢的平视中国腾飞这个庞然大物，就成了程峰每天琢磨的大问题。
    就在这个节骨眼儿上，他在美国读mba的同学，马拉尔内就来了，程峰大有一种瞌睡就遇枕头的既视感，如果能促成马拉尔内这个大资本与中国腾飞的合作，那中国腾飞再怎么也要高看他程峰一眼。
    怎么着？老子后台可是老美的资本，就问你们腻不腻害！
    可结果，马拉尔内这货不是来投资的，而是来投诚的，瞬间程峰就从强强联合的中间人，变成了给大土豪拉皮条的龟公，这nm是个人都知道不是一个性质的。
    所以程峰在短暂的懵逼之后，很快的醒悟过来，自己是tmd被老外给耍了。
    程峰猜的还真没错，马拉尔内实际上就是再利用程峰来接近中国腾飞的核心层，这么干也是没办法，谁让自己想见却根本就见不到。
    每次发出邀约的时候，中国腾飞的核心层回复非常的简单粗暴：没空！
    当然了，马拉尔内如果亮明身份，十分敞亮的找中国腾飞的核心层也不是不行，但那样一来马拉尔内就没有回旋的余地了，毕竟他这次可是要让f＆k传动系统公司重获新生，而不是简单的合作交易。
    所以必须对融入中国腾飞大供应链的细节，能够带来的好处，相互之间责任分割做出明确的界定后，在正式公开，如此他马拉尔内不但可以向自家的f＆k传动系统公司交代，同时也能打欧洲舆论和那些恼人的政策顾问一个措手不及。
    不但的话，那帮苍蝇一般的存在估计自己这边前脚刚跟中国腾飞的核心层见面，那边就会连篇累牍的批判他马拉尔内出卖意大利国宝级的企业，届时一群乱七八糟的东西就会扑过来，直接就能把马拉尔内给咬死。
    没办法，欧洲的那帮子舆论和政策顾问这些年是越来越完蛋，好的主意一个都拿不出来，反倒是各种的泼脏水特别在行，大有一种我帮不了你但能搞死你的流~~~氓架势。
    马拉尔内是真的怕，因此他希望的是能跟中国腾飞私下交流，等把事情都谈好在公开，一切生米煮成熟饭，开始跟中国腾飞深度捆绑了完成，欧洲的舆论爱怎么瞎哔哔随他们，反正他都把工厂迁到国内了，那些只会耍嘴炮的家伙们又能把他如何？
    只不过这样一来，他终究不能太大明大亮，而不能大明大亮，就意味着无法走正规渠道见中国腾飞的核心层。
    偏偏这个时候，他的老同学程峰出现在他的眼前，马拉尔内同样有种瞌睡遇到枕头的感觉，再加上程峰那种大包大揽的态度，简直让马拉尔内不要太激动，正愁找人引荐呢，一个大傻叉工具人就来了。
    是的，马拉尔内当然知道程峰的小心思，实际上早在美国读mba时，马拉尔内就知道班上的不少同学对他交往一位美国上流社会老奶奶各种羡慕嫉妒恨，没办法，谁让那位老奶奶有钱、有资源。
    与这两样相比什么色相，什么世俗眼光那都是浮云。
    正因为如此，当时就有不少同学向他取经，看看能不能也可以勾搭个同款，当然了也有不少觉得自身条件差的就直接开门见上，希望马拉尔内通过那位老奶奶情人帮他们融资或提供其他资源。
    当时的程峰虽然没有向他表示过类似的想法，但马拉尔内又不是傻子，否则怎么可能接手f＆k传动系统公司，并一直坚持到今天，自然是知道程峰也有小心思的，只不过当时两人不太熟，不太好开口罢了。
    所以两人前两天在腾飞酒店咖啡厅里一见面，程峰忽然表现出异乎寻常的热情，马拉尔内就知道这货撅起屁股要拉几坨屎，也就把话说得几位模糊。
    不然，他真的交代那位老奶奶情人几年前就死于心肌梗塞，自己也因为这位老情人的离去亦如老太太过年一年不如一年的话，程峰还能这么热情才怪呢，毕竟两人当初在美国mba班的时候就不熟，现在就熟的聊得来了？
    白痴才这么认为呢。
    所以马拉尔内的想法很简单，就是利用程峰为跳板，见到中国腾飞核心层，至于以后再说以后的，反正他不相信程峰这种咖位的人，真的跟中国腾飞核心层那么瓷实，毕竟马拉尔内又不是死人，这两天能不问问程峰的老底嘛。
    基于这样的既定套路，马拉尔内在见到刘磊的第一时间就表明来意，丝毫不顾及程峰的感受。
    当然了，事先马拉尔内根本就没考虑这个问题，因为与中国腾飞的合作，与你何干！
    刘磊到没在意马拉尔内和程峰因快速而复杂的心路历程显露出的异样神色，只是单纯的诧异这位来自意大利米兰的家伙坦诚的有些出乎意料。
    要知道，如今的中国腾飞是掌握着一条庞大的航空、航天产业链，但基本上局限在国内，不是中国腾飞不想走出去。
    事实上，中国腾飞自从二十三分厂时代开始，已经尝试了三次，可结果都不太理想，没办法，国外的产业链已经被波音和空客等一众巨头所垄断，不但打进去不容易，想要分一杯羹更是难上加难。
    特别是这些年，巨头们对于中国腾飞供应链依赖加剧，跟促使他们对自身供应链表现出异乎寻常的担忧，就更加难以进入。
    然而再难，中国腾飞走出去这个目标是不会变的，特别是经过前段时间的业务重整，庄建业就已经确定未来中国腾飞的发展目标，那就是立足国内，辐射全球，真正做到有世界影响力的高端制造企业。
    可问题是，理想很宏大，但现实很骨感，想要真正的走出去，绝不是喊几句响亮的口号那么简单，因此这段时间除了救灾外，中国腾飞的核心层也在思考如何在走出去的问题上破局。
    结果就在一众领导班子想的头快裂开的时候，马拉尔内把自己送上门来，刘磊即刻就有种瞌睡遇枕头的既视感！