随着最佳女主角的公布，本次电影节的所有奖项均已经产生。各路媒体也开始了疯狂的报道，几乎所有的娱乐版杜是本届金鸡百花奖的新闻。
    新浪娱乐报道：《那些年，我们一起追的女孩》成为本届金鸡百花电影节的最大赢家。张梦泽获得最佳女主角奖，江辉获得最佳编剧奖；另外，影片还获得了最佳摄影奖……
    搜虎娱乐：昨日，金鸡百花奖在亚市成功落下帷幕。众多知名演艺人士出席了本次活动……
    无人机网：无人机的运用迎来了新的契机。昨日，《那些年，我们一起追的女孩》荣获金鸡百花电影节的最佳摄影奖。据光辉影视的工作人员介绍，在影片拍摄中，他们投入了三个无人机摄影小组协助拍摄……
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    光辉影视虽然在电影节上露了下脸，不过天朝的各大电影节影响力有限，网上热乎了两天之后，就没有太多人关注了。
    其实，在江辉看来，这也很好理解。随着娱乐形式越来越多，虽然电影票房在增加，但是电影的力量在慢慢下降。这么一来，天朝电影奖项的影响力的式微，成为不可避免的事。
    而天朝的电影节就更特别了，它越来越需要看方方面面的脸色，甚至要考虑到场者的尊严，当到场者不至空手而归。于是，每年的获奖名单一公布，就成为网友吐槽的对象。
    就比如，虽然《那些年，我们一起追的女孩》获得了三个奖项，但是最佳导演和最佳影片都与其无缘。也难怪仍然会有许多网友吐槽。
    其实，有没有奖项不重要，奖项颁给谁也不重要，每个人心中，都有自己的金鸡百花奖，也有自己的金像奖、金马奖，乃至奥斯卡金像奖，每个人都会悄悄给自己的获奖者颁奖，用自己的热爱，用自己的铭记。
    电影史上，有那么多当时没有获奖的电影和演员，在日后的传颂中成了真正的获奖者。例如电影《肖申克的救赎》，在第67届奥斯卡金像奖上，获得了最佳影片、最佳男主角、最佳改编剧本等一大堆提名，却没有获奖，但二十年后，它成了真正的经典，我们都不觉得它没有获过奥斯卡，甚至在查资料的时候，发现它的确是颗粒无收时，都觉得有点诧异。
    从亚市回到帝都之后，江辉又去看了下《人在囧途》和《帝都爱情故事》的拍摄进展。看着光辉影视慢慢的进入了正轨，江辉也就放心的把精力开始投入到其他项目之中。
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    2005年前三季度，天朝汽车市场的增幅超过了百分之二十，汽车销售重新步入快速增长的快车道。在这一波增长中，王江汽车也算是赶上了好时候。
    从去年成立第一家北方大众奥迪的4s以来，经过一年多的发展，现在公司已经在帝都、津市以及沪市、五羊市等地建成或者正在建设的4s店已经达到十二家。
    按照江辉的想法，现在的汽车市场远远没有饱和，低价也处于低洼阶段。这个时候在各大城市买地建设汽车4s店是个非常好的时机。而建设好的店也可以把它抵押嘿银行进行贷款来建设新的店面，靠着加杠杆迅速的发展壮大。
    一般来说，加杠杆加的太厉害，风险是很高的，一不小心企业就破产了。不过江辉知道未来的汽车市场和房地产市场的发展节奏，完全不用担心王江汽车陷入困境。
    江辉希望在光辉汽车投产前，王江汽车能够有各个品牌的4s店50家以上，到时候可以迅速的将相应的人员和经验转到光辉汽车的4s店上。
    在后世，一般一个品牌有四五百家4s。一些龙头企业，像是北方大众，会有千来家店。南北大众、通用、现代、日产、福特、南北丰田、南北本田等等，天朝几乎有了所有世界知名的汽车品牌在销售。相应的，销售市场和售后服务市场也是非常大的，王江汽车的的钱途大有可为。
    随着汽车市场的火热，关注汽车的人员也越来越多。自然的，各类型的汽车网站的发展也非常的快。
    汽车之家就是最为典型了。
    虽然才成立一年多，但是汽车之家就犹如一颗闪亮得启明星，崛起于几十家汽车网站之中。
    汽车之家首先推出的专业测评，已经成为广大购车用户的首选参考宝典。
    为了让测评做的更好，汽车之家几乎把帝都理工大学车辆工程专业的研究生和本科生一网打尽了。除了正常从事科研项目的老师和学生，其他的大部分人都在汽车之家实习。
    为了让测评做的更好，汽车之家在市郊处买了一个巨大的废弃工厂，经过简单的还要之后用来进行各款车型的拆解对比等各项工作。这种投资力度，还真不是其他的汽车网站比得上的。
    “江董，我们公司现在已经有一百四十三名正式员工和一百二十二名实习生。虽然你在理工大厦看不到太多汽车之家的员工，但是你要是去到我们的测试基地的话，那边可是热闹非凡。我们不仅让技术员在那里工作，为了写出更好的文章，测评的文字编辑的大多数工作时间也是在测试基地”，石毅说道。
    “确实不错，上个月的网站流量已经成为所有汽车网站的第一名了，辛苦你们了”，江辉一边看着手中的汽车之家的资料，一边说道。
    “虽然流量已经做到第一了，不过遗憾的是我们网站一直没有实现盈利”，石毅说道。
    “不着急，目前，客户体验是最重要的。汽车相关的这类网站，最大的收入还是来自于广告费，广告多了体验就会下降”，江辉说道。
    各大汽车厂家现在的广告投入还没有后世那么夸张，同样一个广告位，收费也是比后世低多了。所以在汽车之家成立的前三年，江辉更多的是希望通过提高客户体验来垄断市场，然后再折机扩大广告业务。
    汽车之家要挣钱并不难，但是怎样才能长期挣钱，长期挣大钱，就需要好好的规划一番，先彻底坐稳市场第一的位置。
    毕竟，垄断才最挣钱！