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第1242页

    李凡愚摸了摸鼻子……
    哀叹口气。
    ……
    香港,埃文斯酒店。
    李凡愚下了飞机的时候,已经是晚上八点多了。但是来到酒店之前的时候,车队人员已经等待在门口。
    跟众人握手示意道辛苦后,李凡愚便来到了娄璐的身边。
    将自己的大手按在小萝莉的头上,认真道:“你做的很好,我很欣慰。”
    得到了李凡愚郑重其事的当众夸奖,娄璐却并没有表现出特别的欢喜,而是伸了伸舌头,小小的脸上露出了一丝羞涩。
    正在这时,酒店的门口进来了一拨人。
    见到李凡愚,立刻有一个女声惊呼道:“爸爸?你怎么在这里?”
    听到这个声音,李凡愚眼睛瞬间瞪圆了。
    卧槽,这个货怎么来了?
    不对不对,卧槽我想问的是为什么这一声爸爸现在叫的这么娴熟啊魂淡!
    对于赛璐璐突然这么放得开,他很是诧异。
    在之前,他一度曾经以为对于好强倔强的赛璐璐而言,这个屈辱的称号就是自己的杀手锏。
    但是现在赛璐璐一下子变得毫不在意,敢于在众人面前使用这个羞耻的称呼。
    自己……对于这个变态的牵制力可就没有了啊!
    他转身,看着赛璐璐,“我在这儿很稀奇吗?倒是你,怎么跑到香港来了?”
    赛璐璐非常洒脱的耸了耸肩膀,“最高档位第二季已经全部录播完毕,进入休假时期。但是为了持续吸引人气,直播还是要做的。FE这么好玩儿,这么有话题点的赛事,我们怎么可能不来?更何况,这是你们正信参加的赛事。还有……”
    她将目光放在了娄璐身上,脸上挂着“亲切”的微笑,走到了娄璐身前,淫笑伸出手掐住了小萝莉的脸蛋:“还有这个现在已经被车迷封为赛车女神的小璐璐呀!”
    看到这货这幅德行,李凡愚狠狠的拍了拍额头,将娄璐拉到了自己的身后,“请……请自重。”
    赛璐璐见到李凡愚护短,脸上的笑容便更加的意味深长,她伸出去的手并未收回,而是直接掐在了李凡愚的脸上:“听说爸爸还是小丫头的师傅?”
    见李凡愚一脸防备的神色,她轻轻的将脸凑到了李凡愚的耳边,“你不会是对小璐璐有什么不轨之心吧?啧啧、三年起步,最高死刑啊。爸爸,你要喜欢这个调调,不如……?”
    说着,她对李凡愚挑了挑眉毛。
    赛璐璐这突然之间的转变,让李凡愚很难适应。
    仿佛之前自己对这个“情敌”的所有压制优势,此刻都已经荡然无存。之前被自己抓住性格把柄,形成了压制的家伙,此时却产生了一种让自己无所适从的感觉。
    可怕!
    他一把打掉了赛璐璐的魔爪,狠狠的瞪了一眼,“不要乱开玩笑。”
    距离这么近,娄璐刚好听到了二人的对话。她从李凡愚的身后漏出一个小脑袋,愤愤的看着赛璐璐,“别胡说!什么三年起步,我十六岁半了!”
    李凡愚立刻回身,又狠狠的瞪了一眼娄璐。
    这特么都是什么脑回路啊魂淡!
    见李凡愚脸颊抽动,隐隐有爆发的迹象,赛璐璐暗暗一笑,正了脸色道:“好了,不开玩笑。我们已经跟程经理预约好了。要给车队做一个专访,放在直播的缓冲间隙里作为宣传使用。对了爸爸,明天的正赛,我们会参与到实时转播中去。既然你来都来了,那就亮个相呗?”
    “我可能没有时间。”李凡愚冷冷道。
    赛璐璐摊手,“明天参与到我们直播中的,还有TSL的总裁约翰韦恩,以及丰田中华区的总裁丰田千夏哟。你的两个对手都参加了,你确定没有时间?”
    嗯?
    对于赛璐璐一个赛事直播能请到这两个家伙,李凡愚意外了一下。
    但是随即便释然了;最高档位现在在中华可谓是火的一批,作为一档汽车综艺栏目,照什么狂奔吧哥们,什么花少年都不遑多让。拥有巨大的年轻新潮,而且有巨大购车潜力的粉丝群。
    鉴于这种影响力,那两个急于在中华市场上把自己电动汽车推广出去,做出成绩的家伙能来,自然也就不稀奇了。
    想到之前约翰韦恩使用手段,意图获取正信电池技术的前尘往事,李凡愚微微一笑。
    “那好啊,既然这二位来了。那我就去会会他们!”
    第0973章 三气韦恩!
    在FE创办的前几年,这个被外界称为“无声的F1”赛事一直是不温不火。
    经过了几年的摸索,FE也逐渐的从F1规则之中脱离了出来,依照F1方程式吸引观众的经验之外,搞了一些创新的,更符合刚刚接触赛车赛事年轻一代的玩儿法。
    就比如分站的赛程。
    在成立之初,每个分站赛中,练习赛、排位赛和正赛将在一天之内完成。练习赛时间为一个小时,车手可以熟悉赛道,被允许使用最大功率。排位赛中,每位车手有4圈的机会,来争取最快单圈成绩,所以排位赛车手将用到赛车的最大功率而在正赛时,为了节能车手只能用赛车的节能模式,也就是使用130kW(181PS)的最大功率。但在特定的区域,车手可以用一键加速,也就是类似F1里KERS那样的功能,时启用极限功率,方便超车以及防守等策略。
    考虑到这样的比赛流程太过密集,在今年赛事组做了一番改革;将练习赛和排位赛剥离出来放在一天。在这样较低强度的赛事之中,掺杂一些场外的互动,比如根据人气推选出所谓的SUPER车手,为人气较高的车手增加Buff。


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